三门湾「质量可靠」(图)-航空插头插座厂家-南京航空插头插座

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，五芯航空插头插座，有高频航空插头和低频航空插头;按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。

通常航空插头在电子系统中的重要性往往被低估。许多电子系统的设计人员都曾有过类似的经历：使用较廉价的航空插头，航空插头插座厂家，但往往较后会付出更高的成本。航空插头的错误选择和使用可造成系统无法正常操作、产品召回、产品责任案件、电路板损坏、返工和维修，继而会造成销售和顾客流失。因此，在电子产品设计时，南京航空插头插座，请不要低估了航空插头的重要性，否则只会因小失大，亡羊补牢。可见，为电子器件选择一款适合的航空插头的重要性。

俗话说：林子大了什么鸟都有了，关于这个需求日益收缩的社会来说，各种连接器也就不断地被出炉，从一个侧面也反响了航空插头对我们的重要性，而航空插头更是给我们的生活带来了便利，但是这并不意味着连接器的发展就此止步，由于对于生活在信息时期的我们来说，每一秒都是价值数千亿，因此寻求更好的连接器也是必不可少的，航空插头在将来肯定也会有更大的发展空间。

机械寿命

航空插头的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为500 ～1000 次。在达到此规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻，绝缘电阻和耐压等指标不应**过规定的值。严格的说，现在的机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系，10 年用完500 次与1 年用完500 次，显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济，更科学的方法来衡量。

接触对数目和针孔性

首1选可根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。航空插头的插头、插座中，插针（阳接触件）和插孔（阴接触件）一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，因为装插孔的插座，航空插头插座报价，其带电接触件埋在绝缘体中，人体不易触摸到带电接触件，相对来说比较安全。